Werden bestellte Fahrten ohne Uber unbezahlbar?
London will Uber die Lizenzen entziehen, weil der Fahrtendienst angeblich unsicher wäre. Dies habe ich bisher noch nicht behaupten können. Die Taxifahrer atmen auf und freuen sich wieder auf Ordnung in London und auf mehr Fahrgäste, die vorher nur mit Uber gefahren waren. Ich selbst würde nicht von Uber auf ein Taxi umsatteln.
Werden bestellte Fahrten ohne Uber unbezahlbar? Würdet Ihr Uber in Eurer Stadt vermissen oder fahrt Ihr sowieso nur mit den öffentlichen Verkehrsmitteln in Eurer Gegend herum?
Deutschland ist ja nun mal ein Land in dem Uber nicht so agieren darf, wie es ursprünglich mal ausgedacht und geplant war. Hier dürfen sie glaube ich mittlerweile nur noch offizielle Fahrer mit Genehmigung vermitteln und arbeiten mit Taxizentralen zusammen. Der ursprüngliche Gedanke quasi Privatfahrer zu vermitteln funktioniert hier also nicht. Uber hat hier in der Gegend aber noch nie funktioniert, also vermisse ich nichts.
Ich finde Taxifahren ist schon ein sehr teurer Spaß und ich gönne mir das nur in Ausnahmefällen. Das hat aber nichts damit zu tun, dass hier der öffentliche Nahverkehr so gut ist, im Gegenteil. Will man nicht gerade eine Stunde für vier Kilometer durch die Gegend tingeln oder will man vielleicht auch mal spät nach Hause kommen, dann bleibt nur das Taxi.
Ich denke mal in London wird das ähnlich sein. Immerhin hat man hier aber ein gut ausgebautes U-Bahn-Netz und kann vielleicht U-Bahn und Taxi auch kombinieren.
Ich halte nicht viel vom angeblichen Preisvorteil von Uber. Weder in London noch in Manchester oder Glasgow ist Uber auf kurzen Strecken billiger als Mini Caps. Natürlich darf man Uber in Großbritannien nicht mit einem Black Cap vergleichen, schließlich ist das kein Taxi zur Vorbestellung.
Aber auf den typischen kurzen Strecken in der Stadt ist ein stinknormales Mini Cap meist ein bis zwei Pfund günstiger. Selbst auf mittellangen Strecken ist Uber nicht günstiger. Preisvorteile findet man nur bei längeren Strecken wie zum Flughafen. Aber da fährt in der Regel die Bahn regelmäßig und vergleichsweise spottbillig. In London kommt man mit Oyster Card, Black Cap und Mini Cap definitiv sehr gut und preiswert von A nach B.
In New York ist es auch nicht anders. Die typischen gelben Taxen sind bis etwa 35 Dollar günstiger als Uber. Und dank recht gutem ÖPNV braucht man nur selten einen Fahrer für längere Strecken. Und wenn man für diese Fahrten einen Festpreis vereinbart, kann das normale Taxi locker mit Uber konkurrieren.
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