Kosten für Inspektionen je nach Kilometerstand eines Autos?

In einem Werkstattvergleich konnten wir die Inspektionspreise miteinander vergleichen. Wir haben diese Szenarien des öfteren durchgespielt. Auffällig war dabei, dass es häufig so war, je höher der Kilometerstand eines Wagens, umso teurer war die Inspektion, im direkten Vergleich zu einem gleichen Modell mit einem geringeren Kilometerstand.

Ist es wirklich so, dass je nach Kilometerstand die Kosten der Inspektion steigen? Oder ist dies zweitrangig, sondern es geht wirklich darum, was gemacht wurde? Könnt Ihr aus eigener Erfahrung berichten?

Je höher der Kilometerstand, desto mehr Arbeiten sind wahrscheinlich notwendig, um das Auto zu warten. Deshalb kann ich es durchaus nachvollziehen, wenn bei steigendem Kilometerstand auch die Inspektionskosten steigen.

Wenn man die Wartungsintervalle einhält, ist ja meistens nach einem oder zwei Jahren bzw. entsprechender Laufleistung die Inspektion fällig. Während bei der ersten Inspektion dann wahrscheinlich nur geschaut wird, ob alles in Ordnung ist und das Öl bzw. manch Filter oder anderes Kleinteil gewechselt werden muss, kann es bei der doppelten Laufleistung ja dann schon sein, dass zusätzlich z.B. Bremsbeläge gewechselt werden müssen oder dergleichen.

Allein der Zahnriemen macht einen extremen Unterschied aus, wenn er gewechselt werden muss. Das ist aber nur in gewissen, recht großen Intervallen nötig. Da verdoppelt sich dann schnell mal der Preis für eine einfache Inspektion.

Bei einem jungen Wagen ist es doch eher nur eine Durchsicht. Beim älteren Modellen kommen dann Bremsflüssigkeit, eben der Zahnriemen, Wartung der Klimaanlage und noch viele andere "Nettigkeiten" dazu.

Und dann stellt sich immer die Frage nach der Ausstattung. Schon der einfache Reifenwechsel wird bei einem Wagen mit direktem Überwachungssystem für den Reifendruck zu einer schmerzhaft teuren Erfahrung.