Definition und Merkmale von Verkehrsinfarkten

Gerade der Online-Handel nimmt immer weiter zu und sogar diverse Supermärkte haben eigene Online-Shops und man hat die Möglichkeit, die Waren direkt nach Hause liefern zu lassen. Auch andere Lieferdienste wie von Imbissen oder Restaurants nehmen immer mehr zu, sodass man in diesem Kontext oft von einem drohenden Verkehrsinfarkt spricht.

Wie definiert ihr persönlich aber einen Verkehrsinfarkt und was sind dessen Merkmale? Ist es schon ein Verkehrsinfarkt, wenn es zu einem Stau kommt und der Verkehr eher zähflüssig fließt? Müsste man da nicht auch im Berufsverkehr von einem Verkehrsinfarkt sprechen, wenn man da im Stau steckt? Selbst bei uns in der Großstadt ist es relativ voll auf den Straßen, aber ich habe noch nichts gesehen, was für mich in die Kategorie "Verkehrsinfarkt" fallen würde und Stau gehört für mich nicht dazu.

Gibt es Verkehrsinfarkt wirklich? Wie definiert ihr sie und was sind ihre Merkmale? Oder meint ihr, dass dieser Begriff nur dazu benutzt wird, um die Menschen dazu zu bewegen, weniger online zu kaufen und mehr in die Geschäfte der Innenstädte zu rennen?

Ich stelle mir einen Verkehrsinfarkt auch eher so, dass dann eben über einen gewissen Zeitraum gar nichts mehr geht und eben mehrere Straßen quasi lahm gelegt sind bzw. der Verkehr eben nicht mehr vor oder zurück kann. Einen normalen Stau würde ich noch nicht als Verkehrsinfarkt sehen.

Ein Verkehrsinfarkt ist für mich nochmal die Steigerung von einem Verkehrsstaus. Also wenn praktisch gar nichts mehr geht, wie wenn zum Beispiel Güterverkehr, Reiseverkehr, Berufsverkehr zur gleichen Zeit aufeinandertreffen, dann geht ja oftmals nichts mehr und nicht selten steht man stundenlang im Stau oder bewegt sich im Schneckentempo als Blechlawine vorwärts. Aber jetzt als ursächlichen Auslöser den Onlinehandel zu betrachten, das kann ich nicht nachvollziehen.