Wird Führerschein für junge Erwachsene immer unattraktiver?

Laut den Informationen von Statista sinkt der Anteil der jungen Erwachsenen mit vorhandenem Führerschein immer mehr, im Vergleich zu 2015 reduzierte sich der Anteil an Fahrerlaubsisbesitzern um 10 Prozent auf 41 Prozent der deutschen Bevölkerung.

Während früher das eigene Auto noch mit 18 Jahren von ziemlich vielen Jugendlichen herbeigesehnt wurde, das ultimative Ticket zur Unabhängigkeit war, überlegen es sich die jungen Menschen zweimal das Geld auszugeben. Das Gefühl habe ich zumindest im Freundeskreis meiner Tochter. Auch meine Tochter selbst hat noch überhaupt kein Interesse daran, obwohl sie schon seit fast 3 Jahren den Führerschein machen könnte.

Die Kosten für den Führerschein sind einfach massiv gestiegen und dort wo wir leben ist ein eigenes Auto nicht nur unnötig sondern fast schon unpraktisch. Wir haben nur eine Garage und auf der Straße, in der wir wohnen, gilt Park- und Halteverbot. Außerdem gibt es überall Busverbindungen, E-Scooter etc.

Ein weiterer Grund für meine Tochter sind auch die Prüfungsanforderungen und da scheint ihr Gefühl sie auch nicht zu trügen, denn anscheinend liegt die Durchfallquote aktuell für die Theorie bei etwa 44 Prozent der Fahrschüler und bei 37 Prozent in der Praxis.

Natürlich macht es schon immer noch einen Unterschied ob man in der Stadt oder am Land wohnt und ob man seinen Führerschein eventuell für eine Ausbildung braucht, aber so grundsätzlich hab ich das Gefühl, dass der Führerschein nicht mehr so attraktiv ist und oft erst bzw. nur dann gemacht wird, wenn er dringend gebraucht wird und nicht weil man schon mit der Volljährigkeit darauf hin fiebert. Das eigene Auto als Statussymbol scheint jedenfalls nicht mehr die Bedeutung zu haben, wie es zu unseren Zeiten noch war.

Auch das Bundesverkehrsministerium scheint das inzwischen gemerkt zu haben, dass hier Änderungen bei den Kosten und Prüfungsvoraussetzungen notwendig sind, um den Führerschein wieder attraktiver zu machen. Gewisse Änderungen sollen ab Januar 2027 in Kraft treten. Es soll zum Beispiel auf mehr digitales Lernen umgestellt werden. Statt Anwesenheit in Schulungsräumen in der Fahrschule sollen Fahrschüler die Theorie künftig komplett digital über Apps oder Online-Lernplattformen absolvieren können. Außerdem soll die Theorieprüfung nur noch auf 840 Fragen (statt 1100 Fragen) reduziert werden und jede Frage mit einem Punkt bewertet werden. Auch die Sonderfahrtenpflicht (Autobahn, Überfahrt und Nachtfahrt) sollen auf drei statt zwölf reduziert werden. Die praktische Fahrprüfung wird von 55 auf 40 Minuten verkürzt.

Am meisten kritisiert wird die Idee der "Laienausbildung" mit den Eltern bzw. anderen Begleitpersonen. Angedacht ist, dass Übungsfahrten im echten Verkehr nach bestandener Theorieprüfung und sechs absolvierten Fahrstunden ermöglicht werden sollen. Die Begleitperson soll dazu nur eine kurze Einweisung eines ausgebildeten Fahrlehrers erhalten müssen. Hintergrund ist, dass so teure Fahrstunden eingespart werden sollen.

Habt ihr auch das Gefühl, dass der Führerschein inzwischen zu unattraktiv ist für Jugendliche? Was sind eurer Meinung nach die entscheidenden Gründe? Glaubt ihr, der Führerschein wird durch die Reform wirklich billiger? Ist es sinnvoll die Theorie komplett online lernen? Ist es gut, wenn man sowohl die Pflichtstunden als auch die Prüfungskriterien nach unten senkt oder ist das schlecht für die zukünftige Verkehrssicherheit? Würdet ihr eure Kinder im echten Verkehr als Begleitperson begleiten als Laienausbilder?

Ich vermute stark, dass es vor allem an den gestiegenen Preisen liegt und vielleicht auch daran, dass der Führerschein als Statussymbol nicht mehr den gleichen Stellenwert hat.

"Früher" zu meiner Zeit war es geradezu unanständig, nicht mit 18 den Lappen und entweder einen von Papa gesponserten Kleinwagen oder zumindest irgendeine vom Munde abgesparte Schrottlaube vorweisen zu können. Aber das war zugegebenermaßen auch auf dem Land, kaum ÖPNV und die Schrottlauben waren zumindest noch bezahlbar.

Heute haben die jungen Leute nach meinem Ermessen im Schnitt weniger Geld und andere Prioritäten, was ja auch nicht verkehrt ist. Wenn man nicht gerade eine Fahrschule betreibt.

Die Führerscheinprüfung zu vereinfachen halte ich wiederum für eine absolute Schnapsidee allein schon angesichts des modernen Verkehrsaufkommens. Mein Vater selig musste zur Prüfung eigens zur einzigen Ampel im Umkreis tuckern, heute ist die Fahrzeugdichte eine ganz andere.

Dazu noch E-Bikes, E-Roller und die PS-starken Elektroautos, die einen ganz anderen Antritt haben als damals der klapprige VW. Da möchte ich lieber Fahranfänger mit soliden Grundkenntnissen auf der Straße haben als solche, die sich von Blechschaden zu Blechschaden hangeln, bis sie es allmählich kapiert haben.