Spätzustieg bei Kreuzfahrten: Risiko oder Kinderspiel?

Wir haben für Mitte April 2014 eine Asienkreuzfahrt gebucht. Ich konnte hier nur teilnehmen, weil die Reederei einen Spätzustieg drei Tage später in Singapur schriftlich erlaubt hatte. Dafür müssen wir im Terminal dann warten, bis das Schiff abends um 23:00 einläuft. Mein Urlaub wäre sonst für die Reise zu kurz gewesen und ich hätte nicht mitfahren können.

Würdet Ihr auch einen Spätzustieg bei Kreuzfahrten aus Urlaubsgründen wagen oder wäre Euch dies zu unsicher? Hättet Ihr Angst, dass die Route aus irgendwelchen Gründen massiv abgeändert hätte werden können oder könnte das bei Großhäfen gar nicht vorkommen?

Ich habe bisher noch bei keiner Kreuzfahrt einen Spätzustieg gehabt. Bislang habe ich immer die reguläre Route gemacht oder mir eine andere Kreuzfahrt gesucht, die meinen Urlaub besser getroffen hat. Aber wenn dir der Spätzustieg ja zugesichert wurde, dann denke ich nicht, dass es dabei Probleme geben wird. Sicher kann es immer mal passieren, dass es einen Grund gibt, aus dem die Route geändert werden muss, aber bei einem großen Hafen muss das schon ein ziemlich schwerwiegender Grund sein.

Sonst kenne ich es bislang hauptsächlich von kleineren Häfen, bei denen ausgebootet wird, dass vielleicht mal einer davon nicht sicher angefahren werden kann. Bei größeren Häfen habe ich das noch nicht erlebt und ich denke, dass die Reederei schon dafür sorgen möchte, dass die Gäste alle sicher an Bord kommen, egal wo sie nun zusteigen.

Ja, das ging sonst gar nicht, denn ich musste schon einmal Sonderurlaub nehmen und das war schwer genug. Die Kreuzfahrt ist am 13.April und wenn die Lufthansa nicht streikt, müsste alles klappen. Die Reederei ist sehr zuverlässig und es war schon eine große Freude für mich, in Asien zusteigen zu können, denn meistens geht dies nur in den Häfen der EU. Viele Häfen sind komplett von Zustiegen ausgeschlossen. Wahrscheinlich schiffen wir mit neuen Leuten von der Crew oder neuen Künstlern fürs Schiff ein.