Blubbern bei Amimotoren

Moin,

gestern habe ich mich stundenlang gefragt, warum die Amimotoren solch ein geiles Blubbern haben? Ich habe vor ein paar Tagen einen alten Police Schlitten gesehen, der unheimlich geil geblubbert hat beim Anfahren an der Ampel. Leider habe ich nicht die Ahnung von Motoren, weshalb ich hier fragen muss. Mein Vater meinte, dass ein Zusammenhang zwischen Hubraum, Verdichtung etc besteht.

Ist es irgendwie möglich, bei einem 4 Zylinder ein ähnliches Blubbern zu erzeugen? Ich bin total unwissend, also bitte nicht böse nehmen

MfG
Anders

Hi,

meines Wissens hat dein Vater schon recht. Es liegt an den meistens 5,7l Hubraum bei den V8 Autos, jedoch können sie auch 5,0l oder 7,4l und viele andere. Jedoch liegen diese Werte weit über den europäischen. Desweiteren denke ich wurde bei deutschen Autos immer auf Komfort geachtet und ruhe im Fahrerhaus, dadurch wurden die deutschen Autos sicher schon besser isoliert, oder/und andere Auspüffe verwendet.

Leider kannich nicht genau sagen wie das Blubbern zu stande kommt, aber bei einem 4 Zylinder wirst du dies nie erreichen, denk mal an die Tuningscene was die mit ihren Autos machen, wenn du reine Showcars betrachtst und dort blubbert ein europäer trotzdem nie wie ein Ami.

Aber ich teile deine fastzination zu diesen Motor, wir selber sind im Besitz eines 5,7l Chevy V8 Block

Mfg dodge

Guten Abend,
ich würde auch sagen, dass das an dem Hubraum und der Bauart dieser Motoren liegt. Der Mercedes C 63 AMG hat einen 6,3 Liter großen V8-Motor und blubbert auch sehr schön wie ich finde: Klick

Dann gibt es noch eine spezielle Bauweise, wo die Nockenwelle, die die Ventile betätigt unter dem Motor liegt, was auch noch einen speziellen Sound macht, glaube ich, da bin ich mir aber nicht sicher, also bitte nicht drauf festnageln