Aerodynamik bei geöffneten Fenstern

Ich habe mir heute bei einer längeren Fahrt auf der Autobahn Gedanken gemacht, was 4 geöffnete Fenster wohl für einen Einfluss auf die Aerodynamik des Autos beim Fahren haben. Ein Auto ist in der Regel möglichst aerodynamisch gebaut, sodass der Fahrtwind gut an den Seiten "vorbeigleitet", wenn die Fenster allerdings geöffnet sind, kommt es ja zu starken Verwirbelungen.

Ist der Unterschied anhand der Geschwindigkeit und des Kraftstoffverbrauchs bei höheren Geschwindigkeiten merkbar?

Den Verbrauch kann im Grunde fast alles erhöhen. Egal, ob dadurch die Aerodynamik geändert wird, das Gewicht, das Rollverhalten, oder irgendwas anderes.

Was genau verstehst Du eigentlich unter einem merkbaren Mehrverbrauch? Merkbar ist doch eigentlich jeder Mehrverbrauch.

Der ADAC hat die Frage nach dem Mehrverbrauch durch geöffnete Seitenscheiben mal getestet. Das Testfahrzeug hatte einen Mehrverbrauch von 0,2 Litern bei Geschwindigkeiten von 80km/h bis 100 km/h. Leider fehlen bei den Testergebnissen mehrere Informationen. Weder das gewählte Fahrzeug, noch die Motorisierung, konnte ich finden. Ebenso konnte ich nicht in Erfahrung bringen, wie viele Seitenscheiben geöffnet waren. Da jedoch von Seitenscheiben, also Plural, geschrieben wurde, müssen es mindestens 2 Seitenscheiben gewesen sein.

Ich bin zwar kein Mensch der sich stark mit Aerodynamik auseinandersetzt aber normalerweise dürfte sich dies auf lange Sicht schon bemerkbar auf den Benzinverbrauch auswirken, weil der Wind ja dann nicht mehr an der Karosserie vorbeizieht, sondern in das Innere des Fahrzeug vordringt und dich relativ zu der Bewegung gerade aus ja verlangsamt, wenn der Wind entsprechend stark genug ist.

Sonst würde die Aerodynamik ja auch gar keinen Sinn machen. Wenn man bedenkt, das Flugzeuge mittlerweile aerodynamisch gebaut werden, damit große Treibstoffmengen auf Langstreckenflügen vermieden werden. Also meiner Meinung nach müsste sich das schon einigermaßen bemerkbar machen.