Lexus GX 460: Elchtest nicht bestanden

Dass es im Moment bei Toyota nicht rund läuft, ist ja allseits bekannt, nun aber hat es auch die Tochterfirma Lexus erwischt. So hat man jetzt festgestellt, dass der Geländewagen beim Elchtest umkippen kann. Dies passierte vor einigen Jahren der Mercedes-A-Klasse, Mercedes besserte danach gleich das Fahrzeug nach, ein Imageverlust hatten sie dennoch. Bei Lexus ist es jetzt nicht viel anders, eine Verbraucherzeitschrift in den USA gab sogar die Empfehlung heraus, das Fahrzeug nicht zu kaufen, weil es droht, umzukippen.

Lexus hat die Produktion des GX 460 sofort gestoppt, es wird das ESP überprüft und es soll noch offiziell an der Qualität gearbeitet werden. Auch die anderen Geländewagen von Toyota und Lexus sollen jetzt zusätzliche Tests in puncto Sicherheit absolvieren. Toyota und Lexus wiegeln das Problem aber ab, es sei kein echter Elchtest gewesen und bei dem gefahrenen Manöver könnte man fast jedes Auto derart in Schwanken bringen, das es droht, umzukippen. Da das Heck ausbricht und dann das ESP eingreift, würde Schlimmeres verhindert, ohne ESP wäre die Situation gefährlicher. Bisher würde der Wagen auch alle Verbrauchertests, auch Kunden hätten sich bisher noch nicht beschwert.

Offenbar trifft es den Branchenprimus jetzt besonders hart. Nicht nur die Marke für das gemeine Volk hat Probleme, sondern auch das Flaggschiff des Konzerns. Wobei der SUV sicher nur zweitrangig Betrachtung findet und man sich auf die Lexus Limousinen konzentriert, die in ihrer Klasse auch den Stern (noch) überstrahlen.

Es ist natürlich gut, wenn solche Schwierigkeiten gefunden und gemeldet werden. Aber eingereiht mit den anderen Problemen, sorgt das natürlich für einen massiven Vertrauensverlust. Bei Mercedes war es ja nur ein damals neuer Wagen. Hier aber betreffen die Schwierigkeiten mehrere Fahrzeuge und es sind auch unterschiedliche Probleme.

Offenbar stimmt es doch, dass wenn man mal auf Platz 1 liegt - und das über Jahre - das dann die Nachlässigkeiten zunehmen und man eben schwächer wird. Es also schwer ist, Nummer 1 zu werden aber noch schwerer, es zu bleiben. Vielleicht ist so was in der Branche ein Ausdruck von Überheblichkeit und Selbstüberschätzung?