Unterschied Zahnriemen/ Steuerriemen

Bei mir steht die jährliche Inspektion für meinen Toyota an und deshalb wollte ich in meinem Bordbuch nachsehen ob auch ein Zahnriemenwechsel fällig ist. Ich habe überhaupt nichts dazu gefunden, es gab nur einen Hinweis dass ab Kilometer 100 000 der Steuerriemen auf festen Sitz optisch zu kontrollieren ist. Das war mir bisher neu dass nicht jedes Auto einen Zahnriemen hat.

Worin bestehen denn da genau die Unterschiede sowie Vor- oder Nachteile? Mein Auto ist jetzt sieben Jahre alt so dass ich nicht vermuten kann dass dieser Steuerriemen erst eine neue Erfindung ist. Ist dieser Steuerriemen theoretisch für jedes Auto geeignet und wieso gibt es das nicht in jedem Fahrzeug? So ein wartungsfreundliches Teil sollte doch eigentlich immer bevorzugt verwendet werden.

Ich kenne sowohl den Begriff Steuerriemen sowie Zahnriemen, jedoch sind die beiden Teile soweit ich belehrt wurde das selbe. Ist es vielleicht möglich, das in deinem Auto eine Steuerkette verbaut ist? Diese ist nämlich wartungsärmer.

Du hast vollkommen recht, es handelt sich um eine Steuerkette bei meinem Toyota und nicht um einen Steuerriemen. Aber so richtig kann ich mir da nun trotzdem nichts darunter vorstellen, ist das nun eine Metallkette die die Funktion des Zahnriemens übernommen hat? Fakt ist aber dass ein Wechsel wohl erst nach 250 000 Kilometer erforderlich ist und das erleben ja wohl die wenigsten Kraftfahrzeuge dieser Autoklasse so dass ich mir darüber keine Gedanken machen muss.

Eine Steuerkette erledigt die selben Aufgaben wie ein Zahnriemen. Unter einer Steuerkette kannst du dir was ähnliches wie eine Fahrradkette vorstellen. Jedoch werden Steuerketten seltener verbaut da diese teurer sind als Zahnriemen. Dafür hat er eben den Vorteil das er nahezu wartungsfrei ist. Hab aber mal gehört das der Wechsel einer solchem Kette so richtig teuer sein soll. Motoren von BMW und Mercedes sind bekannt dafür das diese fast alle mit Steuerketten betrieben werden.