Wann und wodurch löst ein Airbag aus?

Bei einem Unfall soll er Leben retten aber manchmal geht es auch von alleine los, dazwischen liegen vermutlich ein paar Tonnen an Belastung die auf Sensoren wirken. Im Internet gibt es ein Video wo eine alte Dame mit einem Schlag ihrer Tasche gegen die Stoßstange des Autos den Airbag auslöst, vermutlich nur ein Fake aber so richtig sicher bin ich mir bei der benötigten Kraft nach wie vor nicht. Bei welcher Kraft oder welchem Ereignis soll so ein Airbag nun auslösen?

Moderne Airbags werden von einem Steuergerät ausgelöst. Im Auto verbaute Sensoren messen die Beschleunigung. Erst wenn durch eine starke Verzögerung mindestens zwei Sensoren eine außergewöhnliche Starke Beschleunigung messen, werden die Airbags ausgelöst. Das gilt zumindest bei Front-Airbags.

Bei Seiten-Airbags werden heute Drucksensoren verwendet. Diese Sensoren reagieren auf einen starken Druck auf die Türen und reagieren damit viel schneller als Beschleunigungssensoren. Das muss so sein, denn wenn die Beschleunigung bei einem Seitenaufprall hoch genug für die Sensoren ist, dann ist der Kopf der Insassen schon für die Träger geknallt und der Airbag würde zu spät auslösen.

Bei einem Aufprall an der Vorderseite ist das anders. Da die Knautschzonen viel Energie aufnehmen, würde der Airbag von einem Drucksensor zu früh ausgelöst. Der Luftsack wäre schon wieder zusammengefallen, wenn die Insassen nach vorn schleudern.

Vor 20 Jahren gab es in kleineren Wagen Airbags mit Zünder. Die lösten allerdings eher unzuverlässig aus und waren außerdem schwer zu entsorgen. Daher findet sich diese Technik nur noch in eher betagten Modellen der Kompaktklasse. In großen Limousinen waren schon elektronisch gesteuerte Systeme verbaut.