Die neuen Elektromobile der BMW i-Serie Top oder Flop?

BMW will ja demnächst auf dem Automobilmarkt mit ihrer neuen Elektromobil i-Serie angreifen. Optisch sind diese Modelle ja ganz hübsch anzuschauen, nur werden denn diese Modelle einem Preis- Leistungsvergleich standhalten können? Gerade beim i8 mit seinem Einstandspreis von etwa 125.000€, sind da erste Zweifel sicherlich angebracht. Welche Erfolgsaussichten gebt ihr denn den neuen Elektromobilen der BMW i-Serie?

Der BMW i8 ist ein Sportwagen mit sensationellen Leistungsdaten. Das Fahrzeug hat einen 3-Zylinder-Benzinmotor mit 170 kW (231 PS) und zusätzlich einen Elektromotor mit 96 kW (131 PS). Mit diesem leistungsstarken Hybridantrieb beschleunigt der BMW i8 in 4,4 Sekunden und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Der Verbrauch beträgt dabei nur 2,5 Liter pro Kilometer. Es ist klar, dass die Technik, welche solche Messwerte ermöglicht, extrem teuer ist. Der BMW i8 ist von vorneherein für eine Kleinserie konzipiert worden. Hier geht es nicht darum, große Stückzahlen zu verkaufen. BMW demonstriert, dass Sportlichkeit und Sparsamkeit keine unvereinbare Widersprüche sind.

Der kleine BMW i3 ist dagegen viel alltagstauglicher. Der Preis beginnt bei 34950 € (inklusive Batterie). Damit ist das Eletromobil aber immer noch zu teuer. Der mit Benzin betriebene BMW 1er, welcher zumindest von der Fahrzeuglänge noch am ehesten mit dem i3 verglichen werden kann, ist bereits ab 21.950 € erhältlich. Solange solche Preisunterschiede herrschen, werden sich Elektroautos kaum durchsetzen, daran wird auch die innovative Technik des BMW i3 wenig ändern.

Trotzdem finde ich, dass BMW einen Schritt in die richtige Richtung macht. Umso stärker die Spritpreise steigen, desto attraktiver werden die Elektroautos. Dann könnten Fahrzeuge wie der BMW i3 zunehmend gefragt werden, was sich wiederum positiv auf den Preis auswirken wird. Ich vermute aber, dass noch einige Jahre vergehen werden, bis Elektrofahrzeuge einen nennenswerten Marktanteil erreichen werden.