Von Porsche ist jetzt ein neues Model vorgestellt worden. Gemeint ist der BRT-II 650 EVO, ein von Speedart getunter Porsche 911 Turbo, mit jetzt ganzen 650 PS Leistung. So hat dieses Leistungsmonster im Gegensatz zu der Straßenversion jetzt 150 PS mehr.
Der EVO ist nochmals tiefer gelegt, spurtet von null auf Tempo hundert in 3,2 Sekunden und hat eine Endgeschwindigkeit von ganzen 330 km/h. Dazu kommt eine neue Frontschürze, auch der Heckdiffusor und der Heckspoiler wurde verändert, insgesamt gibt es eine verbesserte Aerodynamik. Um in den Genuss des EVOs zu kommen, muss man über 220000 Euro ausgeben, was bedeutet, dass er 70000 Euro teurer ist, wie die Straßenversion. Wer es sich leisten kann, bekommt für das Geld eine ganze Stange geballte Kraft.
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:: Elkibabe
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Ein sicher schönes Fahrzeug, wenn auch sicher die Frage gestattet sein darf, wie weit so ein Geschoss sinnvoll ist und wer es wozu denn kauft. Letztlich sind mir kaum noch Strecken bekannt, auf denen die angegebene Geschwindigkeit erreicht werden kann. Und erst recht nicht sinnvoll gehalten werden kann.
Jetzt will ich hier noch nicht einmal auf die Verbrauchswerte eingehen. Denn wer für ein Freizeitwagen dieses Geld ausgeben kann, wird sicher auch nicht auf Benzinpreise achten müssen. Aber wie sehr muss es einen Besitzer eines solchen Wagens schmerzen, wenn er damit eben nicht so sportlich rasen kann, wie es von der Leistung her möglich wäre?
Und auch im Ausland ist es doch so, dass kaum Länder ohne Tempolimits auskommen, so dass auch hier der Fahrspaß im Bereich der Höchstgeschwindigkeit nicht zu erreichen ist. Mal dann auch von der Gefährdung der anderen Verkehrsteilnehmer abgesehen.
So bleibt der neue Wagen (wie aber auch schon viele andere - doch nicht alle - Autos dieses Herstellers) ein Prestigeobjekt. Damit zeigt man ganz offen und ohne Zweifel seine eigenen finanziellen Möglichkeiten. Mehr eigentlich nicht.
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:: derpunkt
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