Naja, man muss die Verluste abbauen, die durch die Lieferverzögerungen entstanden sind - das geht immer am Besten auf Kosten der Arbeitnehmer  . Immerhin 5 Milliarden €, die man da erstmal wieder erwirtschaften muss.
Ich sehe darin keine gute Entwicklung, vor allem da somit ein Prestigeobjekt europäischer Entwicklungsarbeit ganz den Franzosen überlassen wird. Schließlich ist es nicht umsonst ein gemeinsamer Konzern. Ich denke, daß Sarkozy langfristig alle entscheidenden und wichtigen Teile des Unternehmens nach Frankreich verlagern möchte, zur Stärkung seines Wirtschaftsprogrammes und zur Machtstärkung der Franzosen, schließlich möchte uns Frankreich trotz Bruderschaft hier und da erklärtermaßen die Vormachtstellung in Europa abjagen.
Ich wette, wir dürfen trotzdem weiter mit die Zahllast tragen und so indirekt Frankreich finanzieren - alles in allem keine gute Entscheidung für Deutschland, aber vielleicht möchte man ja so Sarkozy die Zusage für die europäische Verfassung abkaufen. Ich finde, das ist es bei diesen Zugeständnissen nicht wert. Außerdem hat nicht die doppelte Spitze Airbus in rote Zahlen gewirtschaftet, sondern andere Faktoren.
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